☆詳細(xì)說明☆
　　白車身剛度試驗(yàn)臺(tái)主要用于：轎車（MPV、SUV、客車等）白車身的彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度及門洞和窗口變形量測(cè)試。試驗(yàn)車身按照使用過程中的約束條件和載荷條件，進(jìn)行模擬工況下的試驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)條件下對(duì)車身進(jìn)行扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的考核。
　　設(shè)備特點(diǎn)及組成部分：
　　試驗(yàn)臺(tái)架具有橫向、縱向調(diào)整功能。通過T型臺(tái)架導(dǎo)軌上的滑塊可左、右分別進(jìn)行調(diào)整0～400mm，以滿足不同車寬型的要求。后懸安裝支架可沿鐵地平板的T型槽縱向滑動(dòng)，以滿足不同軸距車型的要求。
　　整個(gè)系統(tǒng)的加載及測(cè)試過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化；滿足不同車型的車身檢測(cè)。試驗(yàn)臺(tái)采用數(shù)據(jù)自動(dòng)采集與處理系統(tǒng)，快速處理數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成試驗(yàn)相關(guān)曲線；本試驗(yàn)系統(tǒng)采用較少約束系統(tǒng)，保持車身變形量的釋放；采集系統(tǒng)的終端采用了動(dòng)點(diǎn)固面接觸方式有效的撲獲變形量，從而得到高質(zhì)量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)分析試驗(yàn)車身的剛度提供可信的采集數(shù)據(jù)。
　　設(shè)備主要組部分：
　　1） 車身前懸支撐
　　2）車身后懸支撐
　　3）伺服加載單元
　　4）扭轉(zhuǎn)剛度施力架及彎曲剛度施力桿系
　　5）位移傳感器及力傳感器采集系統(tǒng)

　　6）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及控制柜

　　7）防車身跌落安全防護(hù)架
　　8）手動(dòng)加載裝置詳細(xì)說明
　　一、功能簡(jiǎn)述
　　該試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)客車倉門、后背門、司機(jī)門、乘客門耐久性指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，倉門、后背門、司機(jī)門均采用模塊式結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)時(shí)只需要將相對(duì)應(yīng)的模塊推到試驗(yàn)位置即可；測(cè)試結(jié)果由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，并自動(dòng)形成測(cè)試曲線及測(cè)試報(bào)告。
　　二、產(chǎn)品分類
　　1、客車倉門耐久試驗(yàn)（包括倉門及后背門）
　　2、客車車門耐久試驗(yàn)（包括司機(jī)門乘客門）
　　三、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
　　QC/T323－2007 《汽車門鎖和車門保持件》
　　GB15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗(yàn)方法》
　　本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測(cè)要求。
　　四、產(chǎn)品的技術(shù)說明
　　1、檢測(cè)項(xiàng)目
　　1.1客車倉門耐久試驗(yàn)：
　　1.1.1 向上旋轉(zhuǎn)式倉門耐久試驗(yàn)（包括倉門及后背門）
　　1.1.2 向上平移式倉門耐久試驗(yàn)
　　1.2客車車門耐久試驗(yàn)
　　1.2.1外擺式乘客門耐久試驗(yàn)
　　1.2.2折疊式乘客門耐久試驗(yàn)
　　1.2.3旋轉(zhuǎn)式司機(jī)門耐久試驗(yàn)